Wyprzedzanie
- Ponieważ pojazdy poruszają
się z różną prędkością, często zachodzi potrzeba wyprzedzenia
pojazdu jadącego przed nami. Manewr wyprzedzania jest jednym z najtrudniejszych
i najniebezpieczniejszych manewrów wykonywanych w ruchu drogowym, dlatego też
w trakcie jego wykonywania należy zachować szczególną ostrożność. Manewr wyprzedzania można podzielić na 3 etapy:
(przygotowanie do wyprzedzania). Należy upewnić
się, czy istnieje odpowiednia widoczność na drodze,
czy jest odpowiednia ilość wolnego miejsca na drodze, czy zdążymy wyprzedzić
pojazd zanim z naprzeciwka nadjedzie inny pojazd (w sytuacji, gdy podczas
wyprzedzania musimy zjechać na pas ruchu przeznaczony dla kierunku przeciwnego),
czy pojazd jadący za nami nie rozpoczął już manewru wyprzedzania oraz czy
kierujący jadący przed nami nie zasygnalizował zamiaru wyprzedzania, zmiany
kierunku jazdy lub pasa ruchu.
(wyprzedzanie). Jadąc obok pojazdu wyprzedzanego
należy uważać, aby zachować bezpieczną odległość od niego. Wyprzedzając pojazd
jednośladowy lub kolumnę pieszych odległość od wyprzedzanego uczestnika ruchu drogowego nie powinna być mniejsza niż 1 metr. Kierunkowskaz powinien
już być wyłączony.
(zachowanie po wyprzedzeniu). Ostatnia faza
polega na włączeniu prawego kierunkowskazu, upewnieniu się, że przy zjeżdżaniu
w prawo przed pojazd wyprzedzany nie zajedziemy mu drogi i zjechaniu w prawo,
a następnie wyłączeniu kierunkowskazu.
Manewr wyprzedzania może objąć więcej niż jeden
pojazd naraz. Kierującemu
pojazdem wyprzedzanym nie wolno przyspieszać zarówno w momencie gdy jest wyprzedzany,
jak i bezpośrednio po wyprzedzeniu. Kierujący pojazdem wolnobieżnym, ciągnikiem rolniczym i pojazdem bez silnika, powinien zjechać
możliwie jak najbliżej prawej krawędzi jezdni
lub na pobocze (jeśli jest
to możliwe), a w razie potrzeby zatrzymać się.
Kierujący pojazdem wyprzedzającym ma obowiązek
wyprzedzać inne pojazdy z ich lewej strony, chyba że:
wyprzedza pojazd na jezdni jednokierunkowej z wyznaczonymi
pasami ruchu,
wyprzedza na obszarze zabudowanym na jezdni dwukierunkowej posiadającej co najmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku,
wyprzedza na obszarze niezabudowanym na jezdni dwukierunkowej
posiadającej co najmniej trzy pasy ruchu w tym samym kierunku.
Od tego przepisu istnieją jednak dwa wyjątki:
Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko
z prawej strony, chyba że położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie
lub wyprzedzanie odbywa się na jezdni jednokierunkowej,
Jeżeli pojazd wyprzedzany sygnalizuje zamiar skrętu
w lewo, to można go wyprzedzić tylko z prawej strony .
Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego w następujących
sytuacjach:
na i przed przejściami dla pieszych oraz przejazdami
dla rowerzystów,
na i przed przejazdami kolejowymi oraz tramwajowymi.
Od wymienionych powyżej zasad istnieją jednak pewne
wyjątki.
Można wyprzedzać inne pojazdy (tylko z lewej strony)
na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi lub przy dojeżdżaniu do wierzchołka
wzniesienia pod warunkiem, że kierujący jedzie jezdnią jednokierunkową lub jezdnią
dwukierunkową z wyznaczonymi pasami ruchu dla danego kierunku (pod warunkiem,
że wykonanie tego manewru nie spowoduje wjechania na pas przeznaczony do ruchu
w kierunku przeciwnym).
Wyprzedzając w nocy należy zmienić światła drogowe na światła mijania, aby nie
oślepić kierującego pojazdem wyprzedzanym oraz ewentualnie kierującego pojazdem
nadjeżdżającym z przeciwka. Również kierujący pojazdem nadjeżdżającym z przeciwka
powinien zmienić światła drogowe na mijania.
Dopuszcza się również wyprzedzanie na skrzyżowaniu o ruchu niekierowanym (z
wyjątkiem skrzyżowań o ruchu okrężnym) pojazdów sygnalizujących zamiar skręcania
w prawo lub lewo pod warunkiem, że manewr ten nie spowoduje wjazdu na część
jezdni przeznaczoną dla kierunku przeciwnego.
Na obszarze zabudowanym kategorycznie zabrania się wyprzedzania pojazdów uprzywilejowanych.